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吃肉减肥法一天瘦5斤 张含韵实践过的减肥秘籍

2019-08-25 21:51 来源:爱丽婚嫁网

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    --与全球69个城市缔结为友好城市或友好合作关系城市,与全球215个国家和地区建立贸易往来;  --累计实际利用外资超过600亿美元,141家世界500强企业在青岛投资271个项目;累计对外投资项目1542个,投资总额亿美元,涉及99个国家和地区;  --举办中日韩三国艺术节以及摄影、书画、雕塑等艺术合作展览,承办2017年亚洲媒体峰会,青岛交响乐团赴阿根廷、智利参加中拉文化交流年演出,舞剧《红高粱》赴美巡演……  上合组织作为立足欧亚、影响全球的区域组织,涵盖总人口约占世界总人口的44%。  有着良好发展势头的上合组织,将迎来很大的发展机遇。

  以下为讲话全文:  尊敬的各位同事,各位记者朋友,女士们,先生们:大家下午好!很高兴同大家见面。  老金花依旧璀璨,新金花俨然绽放:酷特智能实现服装大规模个性化定制,并打开欧美市场;三利集团以专业化、精细化技术和设备引领中国供水行业……  今年1月,国务院批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》。

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    上合组织以其独特的地缘优势,同一带一路建设有着密不可分的天然联系。  人民的积极参与,始终是实现合作的根本力量。

  迎着午后的灿烂阳光,人民大会堂东门外,中俄元首再一次握手。

  上午11时许,会议正式开始。

    这是一个各成员国深度合作、不同文明对话与交流、地区共谋发展的重要平台。  公安部国际合作局局长廖进荣表示,上合组织安全合作把打击三股势力当做首要目标,持续不断开展一系列协调、打击行动,有力遏制了三股势力在各地区的发展和蔓延。

    诞生于中国的上合组织是第一个以中国城市命名的国际组织,也是21世纪成立的第一个新型区域合作组织。

  第五,共同拓展国际合作的伙伴网络。  车厢的大屏幕上,中国铁路网纵横交错、不断延展。

    各位同事!  孔子登东山而小鲁,登泰山而小天下。

    各位同事!  当前,世界发展既充满希望,也面临挑战,我们的未来无比光明,但前方的道路不会平坦。

  中组部党员教育中心主办、央视网承办的共产党员网由习近平同志亲自点击开通。  潮平两岸阔,风正一帆悬。

  

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择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林
本文来源: 新华社 2019-08-25 15:28:53 编辑: 宋珏
全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

新华社杭州4月26日电 题:择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林

新华社记者张璇

他被称作“神医”,能诊治汽轮机各种“疑难杂症”;他创造了“快装台位法”,拥有以自己名字命名的国家级大师工作室……

全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

专治各种“不服”:“寂寞”炼就“神医”

近日,在杭汽轮生产基地总装车间,记者见到了吴国林。“这边还得再转紧一些。”他正手把手地教工人。

被装备制造业誉为“皇冠”的工业汽轮机,最后都从总装车间出货。“工业汽轮机的精度要求比头发丝还高。”吴国林介绍,当汽轮机在高温高压高转速的环境中连续运转时,即便进去一个小铁丝,都可能造成机械的故障或者更严重的问题,可谓“一发动全身”。

一套工业汽轮机有上万个零件,出现问题很难发现。“有难题找老吴”——大家眼中,吴国林就是“神医”,对任何疑难问题都能“手到病除”。

1981年,22岁的吴国林被派到黑龙江某糖厂修理机组,这是因运输和气候等造成的机器故障。吴国林仅用铲刀、砂皮就将一台汽轮机的推力面修到只有头发丝的1/4,让机器正常运转。

如今,他每年都为公司解决关键性技术难题——汽轮机危急遮断器跳闸、汽轮机试车二油叶轴承半倍频振动、特大型机组空负荷试车等。过人技术的背后是日日夜夜的攻关、坚守,有时候遇到试车问题,他盯着机器,一盯就是一下午。

“每个行业都不容易,要想做好就要学会吃苦,耐得住寂寞。”吴国林说。

“活到老学到老”:40载磨一剑

吴国林从事汽轮机装配工作,一干超过40年。刚进厂时,他常常深夜还呆在空荡荡的车间里,练习组装,熟悉工具。回家了,还带着图纸继续钻研。

如今,他已是掌握我国高端工业驱动汽轮机组装配及调试、试车核心技术的领军人才,凭借过硬的技术,出色完成了我国首次出口美国的工业汽轮机、首台套一百万千瓦电站锅炉给水泵汽轮机,及C字头产品、大型工业汽轮机、燃气轮机、压缩机、国家重点项目10万空分汽轮机组等重点机组装配试车任务。

在吴国林的职业生涯中,有许多技术和管理的创举,最著名的是他独创的“快装台位法”。过去试车时,每台机器要在生产线上占据一个多月,试测效率低,影响批量生产。吴国林把原先的整体流程拆分成流水线,装配、试测在不同流水线上同步进行,试车效率提高了3、4倍。

汽轮机“量身定制”的特性,使之无装配规律可循,装配人员须不断学习新的技术。已有40多年装配经验、组装过上百台机组的吴国林,仍不断地在攻克难题中学习。“活到老学到老”,这是吴国林对记者说得最多的一句话。

“大家好才是真的好”:把技艺传下去

“一个人好不算好,大家好才是真的好。”吴国林这样说。

他认为,只有让每一个技工都掌握精湛技艺,才能让企业良性发展。他意识到技艺传承的重要性,逐渐将工作重心转移到“大师工作室”,致力于“传帮带”。

每年,吴国林都要花大量时间培养后续人才。很多时候他都是亲身上阵,对重点机组进行实际操作和现场讲解,让徒弟们掌握每一步装配要领。只要工人肯学,他绝对倾囊相授。他还制作了近100页的宣传资料,罗列了近60条考核要点,以作业指导书的方式进行固化。就这样,50多名具有高级技师、技师职称的优秀装配人才在公司脱颖而出。

标签: 技师
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